1.WESA-SLF(旧称:SORTEC) (自動車シュレッダ屑処理)(EU-0036)
LSD GmbH
WESA-SLF法 は自動車シュレッダ屑から有機、無機物を完璧に仕分けるための乾式、機械的なプロセスである。有機、無機物を正確に仕分けるためには自動車シュレッダ屑は7mmより小さな細片に
2.Salyp VOLANTIS(PUフォーム分別機)(EU-0040)
SALYP nv
Salyp Volantis は Salyp Hercules から発生する大サイズ物からPU(ポリウレタン)フォームを機械的に分離選別する単体機器である。Volantisへの装入材は5
3.廃車(ELV:end-of-life vehicle)の洗浄・解体 スクラップヤードの総合プロジェクト(EU-0114)
NAMAINSA
現在研究段階であるが、次の課題を解決すべくターンキープロジェクトとして開発中 @洗浄工程:洗浄用の液体タンクとドレン・吸い上げ装置、 A準備工程:廃車内残存物(クーラント、
4.自動車シュレッダーダストのリサイクルシステム(JP-0366)
トヨタ自動車株式会社
自動車シュレッダーダスト(ASR)のマテリアルリサイクル技術で、乾式分別システム、再資源化素材の活用技術およびダストの溶融固化技術に分類される。乾式分別システムは、第1段階の粗分別工程と
5.プラスチック静電分離装置(JP-0395)
Hitz 日立造船株式会社
異なる2種類のプラスチックを擦り合わせると、一方の表面はプラスに、もう一方の表面はマイナスに帯電する。このようにして帯電させたプラスチックを、付図に示す回転ドラム電極と平板電極で形成し
6.廃自動車ガラスのリサイクル技術 〜セラミックプリント等付きカレット分別回収技術(JP-0418)
旭硝子株式会社 自動車ガラスカンパニー 環境室
セラミックプリント等付きガラスのリサイクルは、分級工程、黒セラ(黒セラミック)分離工程、銀プリ(銀プリント)分別工程の3つの工程で構成される。分級工程は、自動車から回収されたプリント付
7.廃自動車ガラスのリサイクル技術 〜合わせガラスのリサイクル技術(JP-0419)
旭硝子株式会社 自動車ガラスカンパニー 環境室
合わせガラスのリサイクルは、前処理工程、分離処理工程、分別処理工程の3つの工程で構成される。前処理工程は、自動車から回収された合わせガラスに、前処理を施すことによって、リサイクル処理に
8.RSPP防音材への活用化技術(JP-0442)
トヨタ自動車株式会社
使用済み車両のシュレッダーダストから分別した再資源化素材である発泡ウレタン・繊維の活用化技術。高性能防音材RSPPを使用するサイレンサーは、発泡ウレタンと繊維を適切に配合し、特殊バイン
9.使用済み自動車(ELV)のシュレッダーレス解体技術(JP-0532)
吉川工業株式会社
オフラインのパーツ回収工程で、リユースパーツを回収した使用済み自動車(ELV)を、付図に示す5工程を直線上に配置した解体ラインに搬入する。各工程において、フロン・バッテリー・タイヤ・廃液
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